轴封加热器

轴封抽气加热器为汽轮机轴封系统中的重要设备，用以抽吸从汽轮机轴封逸出的蒸汽，以避免排入汽机房或进入系统，同时回收蒸汽余热，保证汽轮机组的安全经济运行。

火力发电厂及工矿企业自备电站的凝汽式、抽汽式及背压式汽轮机均有轴封装置以避免蒸汽外逸。在结构上，轴封紧靠轴承，在轴承腔室的负压作用下，轴封外逸的蒸汽极易进入轴承座，这是汽轮机油中进水的主要途径。在汽轮机热力系统设计中，轴封系统有开启式及封闭两种类型。开启式轴封系统用于旧式汽轮机及当前的许多中小型汽轮机在这种设计方式中，轴封外腔室压力高于一个大气压，漏汽直接外逸入大气，蒸汽易被吸入轴承座，且运行操作不便，在我国多用于大、中型汽轮机组。具体说来就是采用抽气装置，抽吸轴封外挡的逸气，使之进入加热器用以加热凝结水，与此同时，为凝汽器所回收，由于轴封外挡为负压，蒸汽不再外逸。但是，当前各汽轮机厂家，所生产的抽气、加热装置均系根据各厂家的传统设计而生产，各种繁多，大多数将抽气与加热两份分开，而抽气装置又分为轴封风机式、低压射水抽气器下置余抽式及射汽抽吸式等多种。另加单独的轴封加热器，上述型式的装置系统结构复杂、操作繁锁，对中、小型轮机组殊不适宜。

本产品“轴封抽气加热器”系将轴封抽气与加热凝结水两种过程相结合而成的装置，为美国西方等汽轮机制造厂家的传统型式，具有结构独特、系统简单、运行状况稳定的优点，又因其由轴封气置有可调节性，保证了运行的可靠性，避免了轴中进水。

二、产品结构

轴封抽气加热器的结构由抽气器、前水室、中水室、后水室、前加热器及后加热器组成。抽气器为射汽式，由喷嘴、吸入室、扩散管和排出管所组成。工作蒸汽经喷嘴射出时膨胀，以高速射出，在吸入室中产生引射作用，使吸入室连同相连的前加热器产生真空，来自汽轮机轴封的汽、气混合物源进入前加热汽侧，经管内的凝结水冷却后，空气则为抽气器所吸入，然后与工作蒸汽一起压出扩散管，进入后加热器，经两次冷却后，空气排入大气，前、后加热器之凝结水则由下部疏水口径V形管排入低位水箱，被送往凝汽器。汽轮机凝结水由中水室进入，按箭头所示依次经前加热器管束、中水室及后加热管束，然后由中水室流出，

从而达到冷却由轴封并加热凝结水回收热能的目的。在其中冷却水先用于冷却轴封汽，后冷却工作蒸汽之汽，实现了合理的热量分配。前后加热器的管子两端以辘管或胀焊并用方式固定于管板，将介质分隔成若干部份使汽流在其中流动，同时前、后加热器水室均采用了回流结构，这就起到了较好的传热效果。

三、型号说明